|
ШРУСы производства ОАО "МПЗ" во многом уникальны,
поскольку обладают повышенным запасом прочности и имеют увеличенный
угол поворота, что упрощает парковку автомобиля и уменьшает
радиус его разворота. К тому же, на них дается годовая гарантия.
Отработанные совместно со специалистами ВАЗа технологии изготовления,
100-процентный контроль за качеством готовых изделий, наличие
специальных испытательных стендов - все это гарантирует высокие
качество и надежность ШРУСов МПЗ.
ПОДРОБНЕЕ
Наружный шарнир равной угловой скорости обеспечивает равномерность
вращения сопряженных валов и повышенный спокойный ход ходовой
части шасси автомобиля, в то время как традиционно применяемому
карданному валу с крестовиной присуще замедление и ускорение
за один оборот ведомого вала в зависимости от угла изгиба
валов.
Привод переднего колеса автомобиля состоит из наружного и
внутреннего шарниров равных угловых скоростей и приводного
вала между ними.
Наружный шарнир состоит из корпуса, сепаратора, внутренней
обоймы и шести шариков. В корпусе шарнира и в обойме выполнены
канавки для размещения шариков. Канавки в продольной плоскости
выполнены по радиусу, что обеспечивает угол поворота наружного
шарнира до 48 градусов. Шлицевой хвостовик корпуса шарнира
устанавливается в ступицу переднего колеса и крепится к ней
гайкой.
Автомобили
|
Параметры |
|
А,
мм.
|
Б,
мм. |
В,
мм. |
Г,
мм. |
Д,
мм. |
Е,
мм. |
Ж,
мм. |
З |
И |
a,° |
| z |
da,
мм |
z |
da,
мм |
ВАЗ- 2108
|
М20*1,5-6h
|
23,5
|
129,35
|
82,2 |
11,3
|
80,2 |
42
|
22
|
24,34 |
22 |
24,34 |
42 |
ВАЗ- 1111
|
М20*1,5-6h
|
36 |
137
|
70,5 |
11,4
|
68,5 |
44
|
20 |
22,23 |
19 |
22,23 |
42 |
ВАЗ- 2112
|
М20*1,5-6h
|
23,5
|
130,2
|
82,2 |
11,3
|
80,2 |
42
|
22
|
24,34 |
22 |
24,34 |
48 |
ВАЗ-21106
|
М20*1,5-6h
|
23 |
145
|
90,3 |
9,6
|
87 |
50
|
25 |
27,51 |
25 |
27,51 |
48 |
ВАЗ- 2123
|
М18*1,5-6h
|
25 |
173,5
|
90,3 |
11,2
|
89 |
52
|
22
|
24,34 |
22 |
24,34 |
48 |
Москвич-2141
|
М20*1,5-6h
|
23 |
145
|
90,3 |
9,6 |
87 |
50
|
25 |
27,51 |
25 |
27,51 |
42 |
Гарантии и эксплуатация
Предприятие-изготовитель гарантирует соответствие шарниров
наружных требованиям ТУ РБ при соблюдении потребителем требований
безопасности, транспортировки, хранения и эксплуатации.
Гарантийный срок эксплуатации шарнира наружного 12 месяцев
с даты продажи через розничную торговую сеть.
Законсервированные шарниры наружные в упакованном виде допускается
транспортировать любым видом транспорта на любое расстояние
при температуре окружающей среды от минус 60 до плюс 60 градусов
Цельсия.
Не допускается эксплуатация шарнира наружного при наличии
инородных частиц на рабочих поверхностях и в полости шарнира
наружного.
Не допускаются повреждения на рабочих поверхностях шарнира
наружного.
Не допускается эксплуатация шарнира наружного без чехла или
с поврежденным чехлом.
Отличительные признаки "минских" шарниров:
фосфатация корпуса (серый цвет);
маркировка ШРУСов;
шарнир упакован в полиэтиленовый пакет;
в каждую коробку, с упакованным шарниром, уложен паспорт;
на коробке должно быть нанесено:
- товарный знак завода;
- обозначение шарнира, принятое на предприятии-изготовителе;
- реквизиты предприятия-изготовителя
цвет коробки - оранжевый.
Вопросы и ответы
- Шум, стук со стороны колеса при движении автомобиля?
- Износ деталей шарниров.
Замените изношенные или поврежденные шарниры.
- Деформация валов привода колес.
Замените валы.
- Утечка смазки?
- Повреждение или разрыв защитного чехла внутреннего или
наружного шарниров.
Замените смазку в шарнире и защитный чехол.
- Разборка наружного шарнира?
- Разборку шарнира проводите только в случае повреждения
защитного чехла, когда возникает необходимость в замене
смазки и для оценки состояния деталей.
- От чего зависит срок службы привода?
- Если следить за состоянием чехлов и треснувшие вовремя
менять, приводы способны отходить 120-150 тыс. км. Но
есть еще одна тонкость, влияющая на долговечность шарниров,-манера
езды. У того, кто любит стартовать при вывернутых до упора
колесах, долго приводы не прослужат. В изогнутом шарнире
шарики движутся в канавках с проскальзыванием , увеличивающимся
с ростом угла поворота колес. А если вместе с тем нагрузить
шарнир большим моментом- тяжело ему придется. Трогать
лучше прямо, а коль это невозможно-хотя бы плавно и в
крутых поворотах не "добавлять газу".
Приобретение ШРУСов:
Отдел продаж в страны СНГ
295-78-75
sng@mpz.com.by
Отдел продаж в Республику Беларусь
295-78-65
Отдел маркетинга
295-54-12
orp@mpz.com.by
факс: 296-29-79
Продажа ШРУСов осуществляется как по безналичному расчету,
так и за наличный расчет.
|
